FORD MUSTANG SHELBY 500GT (Eleanor)
V roce 1965 se Ford Motor Company a Carrol Shelby spolčily a vytvořily dlouhodobou spolupráci ve výrobě vysoce výkonných vozů založených na Mustangu. Ford Mustang Shelby GT 500 již byl na cestě.
1965 – Jak to všechno začalo: Prvním větším výsledkem byl debut vozu Shelby GT350 v roce 1965. V únoru téhož roku závodní verze Shelby 350R vyhrála závod SCCA, ve kterých proti ní stály například Corvetty. Netrvalo dlouho a lidi si začínali spojovat jméno Shelby s výkonem Mustangů. V roce 1965 bylo celkem vyrobeno 562 Mustangů GT350S. Jen dva roky chyběly do Ford Mustang Shelby GT 500.
1966 – Půjčte si závoďáka: V roce 1966 Shelby posunul Mustangy na nový level. Díky jejich popularitě koupila společnost Hertz rental car company 1,001 těchto aut pojmenovaných GT350H. Ty skončily v půjčovnách po celých státech. Tohle byl opravdu velký business pro Shelbyho a jeho firmu. Celá Amerika již znala spojení Shelby a Mustang.
1967 – Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor: Tento rok je pojem mezi sběrateli aut. Je to rok, kdy vznikla Eleanor.
Tento rok byl také upraven vzhled pro Ford Mustang Shelby GT 500. Struktura byla zachována, ale přibylo pár prvků dodávající vozu větší „muscle“ vzhled. Největších výsledků doznal předek a zadek karoserie. Oproti klasickým mustangům ty s nálepkou Shelby poznáte. Díky němu mají tak výrazný předek s chladiči na kapotě a integrovanými přívody vzduchu na bocích.
Interiér obsahoval vybavení deluxe s novým
otáčkoměrem, cejchovaným do 8000, a novým tachometrem
končícím číslicí 140 MPH. Nastavovací bezpečnostní pásy byly
součástí standardního vybavení, ale nyní zvýrazněny
nefunkčním ramenním navijákem.Ramenní pás byl tedy
uvolněný. Díky špatné opravitelnosti a vyššímu točivému
momentu kterým GT-500 disponoval, byla automatická
převodovka C-4 nahrazena vylepšeným masívním modelem
C-6. Pro zesílení modelu GT-350 byl opět nabízen kompresor
Paxton. Na začátku produkce byl nabízen prodejcům pro
modely GT-500 motor 427 cui - jako speciální nabídka. Pro
rok 1967 byla navržena zároveň nová,exklusivní celohliníková
výpletová 15 palcová kola „Star-Mag“ navržená firmou
Kelsey-Hayes. Dále byla nabízena 15 palcová deseti
paprsková hliníková kola. Shelby Mustang ročníku 1967 je
často vyhledáván pro svou kombinaci elegance a výkonu.
Ford přepracoval Mustanga k uložení motoru Big block v roce 1967 a Carroll
Shelby přepracoval Shelby Mustang. Kladl důraz více na image a vzhled než na celkový
výkon. V tomto roce byl GT 350 nabízen s, nyní už dobře zavedeným, motorem Small
block 289 cid poskytujícím 306 koní. Přibyl však model GT 500 s motorem.Big block 428
cid. Rok 1967 by také byl posledním rokem,kdy byly Shelby Mustangy vyráběny v
letištním hangáru továrny společnosti Shelby-American v Los Angeles v Californii.
Nájemní smlouva vypršela a bylo také těžké nalézt dodavatele sklolaminátových
součástí. Californie byla najednou příliš daleko od Detroitu.Výroba se proto pro rok 1968
přemístila do montážní linky A.O. Smith ve městě Ionia,stát Michigan.
Shelby Mustang 1967 měl delší příďovou část kapoty s novou mřížkou chladiče, osazenou
novým shelbyho emblémem stočené kobry, umístěným na levé části mřížky. Nová
sedmipalcová dálková světla byla umístěna vedle sebe uprostřed mřížky. Ale díky tomu
,že v některých státech toto uložení bylo nelegální, byla světla později přemístěna do
krajních částí mřížky. Kapota byla vybavena nasávací kapsou která přiváděla vzduch do
sání, a tento průduch tvořil centrální ohyb kapoty. Mřížované otvory za nasávačem daly
každému na vědomí že auto je vybaveno klimatizací. Boční nasávací kapsy byly tvarovány
k odvodu vzduchu k brzdám. Boční nasávací otvory na zadním C sloupku sloužily k odvodu
vzduchu z kabiny auta. Nápad k použití nasávacích kapes byl převzat z Fordova závodního
modelu GT-40. Znak stočeného hada se objevil nad bočními pruhy na zadní části předního
blatníku. Nápadné „Le Mans“ pruhy přes kapotu byly opět na přání a objednat si je bylo
možno u prodejce. Zádní světla byla převzata z modelu 1967 Cougar, a koncový spoiler
byl začleněn do víka zavazadelníku. Záď Shelbyho byla zakončena vypouklým víkem
nádrže se stočeným hadem a stejný emblém byl umístěn na pravém horním rohu spoileru.
Historii vsech mustangu shelby najdete na tomto odkazu (v AJ)
